网站首页 > 数码 正文

南加州自驾行连载一:享受冲浪和慢跑天堂

   2019-11-27 05:24:20 作者: 来源:大发5分PK10
美国西海岸美丽的亨廷顿海滩。美国西海岸美丽的亨廷顿海滩。

  作者:蔡英元

  这是一趟美国西海岸户外休闲自驾之旅,5天4晚住了三个酒店,每个酒店都离海岸不远。虽然对我来说,是一次比较匆忙的工作行程,但还是很爽的,因为完全自助,充分自由。

  6月19日早上十点从北京出发,飞了13个小时,6月19日早晨8点多落地旧金山,加州时区比北京慢13个小时。飞机是UA的747-400,经济舱没有个人娱乐系统,公用液晶电视里播放的几部电影还都比较新,我一路醒醒睡睡,断断续续看到落地。机票上显示,接着要从旧金山换乘支线客机去SANTA ANA,航班是UA6216,但机场大屏幕上找不到去SANTA ANA的转机信息,问了一位工作人员才知道,我们去的SANTA ANA机场在当地一般称ORANGE COUNTY(橙县)机场。

从旧金山换乘支线客机去SANTA ANA。从旧金山换乘支线客机去SANTA ANA。

  出发前通过租车网站,在AVIS租了一辆Lincoln Navigator(林肯领航者)。这是一辆全尺寸SUV,我本来想租雪佛兰的TAHOE(太浩湖)或者GMC的YUKON(育空),也是全尺寸SUV,而且国内没有引进,可惜SANTA ANA这家店没有。到美国一定要租美国车,本来我也考虑野马或者GT这样的美式轿跑,可惜担心行李舱不够用。好在,这是新款的林肯领航者,发动机从油耗很大的5.4V8换成了3.5T,v6缸内直喷双涡轮增压,370马力,扭矩近500牛米,自号“ECOBOOST”,ECO指经济省油,BOOST是能迸发出力量的意思。

全尺寸SUV Lincoln Navigator(林肯领航者).全尺寸SUV Lincoln Navigator(林肯领航者)。

  从橙县机场到我们住的HUNTINGTON BEACH(亨廷顿海滩)有十几英里路程,AVIS给的Garmin导航仪不太会用(后来才学会,要先输入门牌号数字,再输入地名),搜不到我们要去的SHOREBREAK HOTEL,只好请同行的户外探险杂志王鹏老师用手机里的google earth导航。王老师的手机导航很好用,幸亏同时带了无线wifi。

  王老师导航的时候,我在各种“玩”这台大车。这台方头方脑的车长5.3米,宽2米出头,轴距3米以上,开起来还挺“听话”,并不觉得笨重,也不像GL8那样晃悠悠的像艘大船。我把电动座椅调高,油门和离合器踏板调低,方向盘调到合适的位置——这些电调功能,都是可以在行驶过程中完成的,非常方便。坐姿很高,可以俯视ML350、X5等等平时在国内觉得很大的车,非常满足虚荣心。超车信心很强悍,当油门踩下去不到一半,车就像被从后面踹了一脚,推背感油然而生,这个boost确实不是吹的。涡轮增压确实不够线性,但它更节能更有力。主流日系车不配备涡轮增压动力系统,应该还是控制成本的原因。

  南加州是人口密集地区,当地高速路(FREE WAY)上车速普遍很快而车距普遍很小,很少看到随意变线的车辆,基本都很守规矩。限速55英里的地方,一般车速都在60到65,略微超速,我开过几次车的西欧也是这样的。我把限速理解成建议时速,同时也要认识到这里没有什么摄像头。

  而在城区道路上一定要按照限速来开,基本上时速在25英里左右,而且在有STOP字样的路口(很醒目地画在十字路口),一定要把刹车踩死,左右观察,再重新起步。许多十字路口是没有交通信号装置的,依据的原则是谁先停在路口,谁先走,起步都比较快。我很欣赏这种规则,它用发挥人的自律性,来最大程度地避免资源浪费——不用设置交通信号灯,也不用安装摄像头,这得节约多少物料,多少电力,减少多少工作量? 反观国内,即使在有信号灯的地方,往往也会堵得水泄不通。那是因为我们的规则是根据交通信号灯来的——红灯停、绿灯行,请问没有灯或者灯坏了怎么办?

  当然,美国也不一定样样都好,就像这辆Lincoln Navigator也不会没有短板一样。后面我会把真实感受一一道来。所谓学习,是找人家长处,来虚心取经的。

  我此行美国要取的经,主要在户外方向,主要在大发5分PK10方式和大发5分PK10质量的方向上。

  冲浪——户外产业的一页

  抵达SHOREBREAK酒店,见到加州旅游局的WALT WANG先生,他是特意从州府萨克拉门托赶来和我们会合的,杭州人,很NICE。我们在酒店的valet停车位泊好车,然后立马换上人字拖逛海滩。

居住的SHOREBREAK酒店优雅环境。居住的SHOREBREAK酒店优雅环境。

  亨廷顿海滩是南加州冲浪圣地,每年冲浪世界杯都会在这里举行。放眼望去,小镇上随处可见穿着比基尼的赤脚美女,当然,帅哥一样很多。美国在西方社会里,各种观念偏向于保守,人家穿的少,不代表人家会乱来。当然,戴着墨镜养养眼,是既尊重别人又不亏待自己的做法,千万千万别举着相机瞎拍哦,估计连刘姥姥都会觉得这么干,简直欠扁。

美丽的亨廷顿海滩上的跑步者。美丽的亨廷顿海滩上的跑步者。

  美女还没看几眼,就被WALT拉着去骑沙滩自行车。我们三个人一人一辆车,沿着海滩和椰树往东骑。这车没有车闸,踏板反向就是制动(不完全是死飞,因为踏板保持不动车辆还能滑行),需要稍稍熟悉下。沿途几公里,海滩上到处都是玩冲浪的、打沙滩排球的、扎营的、闲逛的。我们所骑行的自行车道上,骑车的、跑步的、玩滑板的,络绎不绝。

  二十几个小时没怎么睡了,我此时困得厉害,美女都顾不上看了,只想一头扎在暖洋洋的沙滩上,先补上一觉。说到这,有一点不能不提。在飞机上冻了十几个小时——飞机上空调太凉,而我又是一身短打,原想着到冲浪发源地玩海,一定是热得不行,没想到加州此地的温度才十几度。据说这是一百多年来,加州最冷的五六月。只有在阳光下,才觉得暖洋洋。难怪人家爱晒日光浴,气温低啊,要是趴在北京路边晒,小半天估计就熟透了。

  还了自行车,我们去逛PIER(码头)——其实是垂直伸向大海的一座长桥,近200米,可以观景,可以垂钓。几乎在每片著名的海滩,都有座漂亮的PIER。此时接近下午5点,正好是北京早晨6点,平时起床的时间,最困的时候熬过去了,更觉得世界如此美好,云淡风轻海滩美。美美地,与在长桥栏杆上歇脚的大海鸟合了个影。

亨廷顿海滩上美丽的PIER(码头)。亨廷顿海滩上美丽的PIER(码头)。
美丽的PIER上三三两两的人群。PIER上三三两两散步的人群。
与在长桥栏杆上歇脚的大海鸟合影时它丝毫不害怕。与在长桥栏杆上歇脚的大海鸟合影时它丝毫不害怕。

  从长桥顶端的景观餐厅,回望整座小镇和整片海滩,端详成千上万的人,来到这里享受海滩,享受人生。我突然有些想过这样的大发5分PK10,无忧无虑,哪怕就是整天钓鱼也好。

  中国人的普遍优点是勤劳,普遍缺点是不会大发5分PK10。我这样说,是否偏颇?过去一段时间,我够累心的。就拿现在来说,在回北京的飞机上,别人睡觉的睡觉,看电影的看电影,而我,还在码字。因为我有个梦想,就是让更多中国人爱上户外一些的大发5分PK10方式,拥有更丰富的生命体验和大发5分PK10质量。活得更值一些!

  那么苦命奔忙,若只是为了生存,来到世上一遭未免可悲。现在越来越多的同胞,已经脱离了生存的挣扎阶段,转而变为寻找更有意义的大发5分PK10方式,所以,才有这么多人开始跑步。但是仅仅跑步,未免单调,未免枯燥。

从长桥顶端餐厅回望小镇和海滩感觉十分舒适美好。从长桥顶端餐厅回望小镇和海滩感觉十分舒适美好。
长桥上巡航直升机呼啸而过。长桥上巡航直升机呼啸而过。

  对我来说,大户外才是未来,让更多中国人学会“玩”户外,而不是玩麻将,不是玩jj网络棋牌,在我来看,是值得一生去执著推广的事业。

  好在,我是“玩”着工作,即使累,也觉爱。爱看海浪拍岸,也爱看这逐浪而起的人。晚餐在长桥岸边的Duke’s 餐厅吃的,许多人在等位,幸好Walt有预定,主菜我要了厨师当日推荐的mahimahi鱼,海蓝鱼鲜,很可口的食材。餐毕顺道逛了逛岸边的装备店,主要是各种沙滩裤、胶衣、冲浪板、帽子等等,国内比较熟悉的TNF、Patagonia等品牌在这里毫无踪影,取而代之的是Hurley、BILLABONG、Quicksiver和O'neil等冲浪品牌和滑板品牌。美国的户外市场非常成熟,靠海吃海,在冲浪景区,一定是冲浪的品牌最大牌、最招人。

小镇公路在夕阳下宁静安详。小镇公路在夕阳下宁静安详。

  国内目前有不少户外品牌,生意萎靡,库存增加。我想大概还是因为玩家太少的缘故。阿尔卑斯式登山、攀岩、冲浪、桨板等等都还是极小众的运动,滑雪只做半年生意且国内雪场条件还基本存在局限。真正意义上的户外运动基地、自驾露营基地或者说户外运动聚集地还远未成气候。除了传统的徒步,越野跑和骑行这两大方向近期最有起色,那也是刚刚才起步。如果没有人玩,怎么会有消费,怎么会形成产业? 

  我始终认定:装备不是装13,所谓时尚,所谓土豪炫富的虚荣心,是支撑不起户外装备核心产业的。

  所以,带着人玩,玩各种户外运动,才会促成户外运动产业,才会让各大品牌的生意更健康,才会真正促进中国设计、制造出更精良的户外装备用品。

  所以,我尊重一切带着人玩户外的户外品牌,这也是我今后的工作方向。我要推动更多国人玩户外的人生理想,和各个品牌的发展规划,和国家的体育产业战略,不谋而合。

  花五折的钱买了billabong的短裤和T恤,入乡随俗,算是踏出我玩儿冲浪的第一步。


更多精彩:
上虞不孕不育好的医院 http://shangyu.fukeguahao.com
分享到: