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“五连停”解加油站之困?专家:民营站点没实惠

   2019-08-10 08:52:35 作者: 来源:大发5分PK10

  每日经济新闻记者 王辛夷

  3月28日,国内成品油再逢调价窗口,然而不出意料的是,本次调价再次搁浅。

  自今年1月13日国家发改委设立“地板价”以来,虽然国际油价屡有波动,但10个工作日内的均价始终未能突破40美元大关,成品油调价“五连停”。

  在这样的情况下,成品油批零价差不断扩大,加油站利润率大幅提高,着实过了一段时间的好日子。

  然而对于众多民营加油站来说,事实却并非如此。由于目前批发环节竞争日趋激烈,部分地区石油销售公司把批发量挪到加油站,以此来提高整体效益。

  卓创资讯成品油分析师胡惠春对《每日经济新闻》记者表示,批零价差仅仅是一个理论值,它并没有考虑到民营加油站的实际情况,目前民营加油站的利润并没有想象中的那么高,甚至一些规模小位置欠佳的加油站一直处于亏损的状态。

  现状:成品油批零价差扩大

  一边是国际原油价格在低位徘徊,一边是成品油价锁定两月有余,这中间的价差给加油站提供了不小的利润空间。

  据卓创资讯监测,截至上周五收盘,在国内20个省份的主要城市,国四93#汽油批发均价在5992元/吨,较上个工作日下跌4元/吨,平均批零价差在1286元/吨。0#柴油批发均价在4670元/吨,较上个工作日下跌15元/吨,平均批零价差在833元/吨。

  事实上,自2014年油价进入下降通道后,国内加油站的利润就开始节节攀高。截止到本月,2016年山东地区汽油零售平均利润在2483元/吨,柴油在2030元/吨。尤其是“地板价”出台后,零售利润尤其是柴油利润高达2474元/吨,达到了前所未有的高度。

  理论上来看,批零价差保持在高位对于加油站来说当然是利好。然而事实上,对于许多民营加油站来说,这样的批零价差仅仅是个理论值。

  说法:民营加油站未必盈利

  胡惠春分析,批零价差并没有考虑到民营加油站的实际情况,目前民营加油站的利润并没有想象中的那么高。

  胡惠春介绍,由于目前批发环节竞争日趋激烈,部分地区的石油销售公司把批发量挪到了加油站,以此来提高整体效益。

  比如在3月中旬,山西某市中石化加油站普通柴油可以以3.4元/升销售,折合成吨价为3998元/吨。而当时中石化给民营加油站的批发价则涨到了4400元/吨,如果民营加油站按照这个价格从中石化进购,就处于亏损状态。

  不过,两桶油批发价格上涨的现象并不是全国性的。据胡惠春介绍,这种现象主要存在于山东、江苏、浙江一带,主要是因为春节后批发部分出现了亏损,而且当地地炼价格已经出现了上涨。

  当然,民营加油站还有第二条路,那就是从地方炼厂进货。同样是在3月中旬,把地方炼厂的柴油送到山西,价格在4000元/吨左右,即使民营加油站全部从地炼购进,除去损耗、人工、水电费等,民营加油站柴油销售仍旧面临亏损,只有依靠汽油和非油业务来维持。

  预测:不排除将出现六连停

  虽然本次成品油价未作调整,但事实上,国际油价的表现已经十分迫近地板价,市场因“冻产”而产生的乐观情绪仍然推高了油价。

  3月28日国际油价震荡微涨,美WTI原油价格5月期货一度刷新两日高点,达到40.04美元/桶,布伦特原油5月期货也最高触及40.86美元/桶。

  4月17日,众多石油输出国组织(OPEC)成员国将在多哈举行冻产会议,据卡塔尔石油部长上周三确认,OPEC和非OPEC成员将会在4月17日于多哈举行产量冻结讨论,大约15个产油国将支持这个决定,他们的产量占全球原油产量的73%。

  荷兰银行高级能源经济学家汉斯范克里夫分析,如果全球主要原油产量维持不变,全球原油需求以每天150万桶的速度增加,供应过剩的问题有望在年内解决。克里夫认为,虽然产油国愿意加入限产协议是积极信号,但预期将不会出现减产。

  卓创资讯成品油分析师孟鹏认为,利比亚、伊朗不参与冻产会议,俄罗斯、沙特等国家仍在积极扩大出口,这将导致冻产会议的效果大打折扣。

  此外,近期美联储加息预期再起,美元呈现强劲走势,美国原油库存也仍在继续上涨,这些消息都对国际油价形成了打压。

  孟鹏对《每日经济新闻》记者分析,下一个周期里,国际油价很有可能呈现宽幅震荡的走势,国内成品油限价也很有可能仍不做调整,出现“六连停”。

(责任编辑:刘盛钱 UN649)

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